f1ドライバー年収ランキング2025|最高118億円、日本人の現状と手取りの実態
2025年のF1ドライバー年収ランキングを解説。トップはフェルスタッペンで年収約118億円。日本人角田裕毅の推定年収や、基本給・ボーナスの仕組み、手取りの実態を国税庁平均給与と比較しながら詳しく紹介します。
2025年F1ドライバー年収ランキング2025|業種・年代・男女別の平均給与と手取り目安">年収ランキングトップ10
2025年のF1ドライバー年収ランキングが、米ビジネス誌フォーブス(Forbes)の推定により発表されました。トップ10の年収(給与+ボーナス)は以下の通りです(1ドル=155円換算、スポンサー収入除く)。
| 順位 | ドライバー | チーム | 推定年収(ドル) | 日本円換算(目安) |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 7600万ドル | 約118億円 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 7050万ドル | 約109億円 |
| 3位 | ランド・ノリス | マクラーレン | 5750万ドル | 約89億円 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 3750万ドル | 約58億円 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 3000万ドル | 約47億円 |
| 6位 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 2650万ドル | 約41億円 |
| 7位 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 2600万ドル | 約40億円 |
| 8位 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1350万ドル | 約21億円 |
| 9位 | カルロス・サインツ | ウィリアムズ | 1300万ドル | 約20億円 |
| 10位 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1250万ドル | 約19億円 |
(出典:Forbes JAPAN)
上位10人の総報酬は3億6300万ドル(約567億円)に達し、前年比15%増加。F1ドライバーの年収は年々上昇傾向にあります。
F1ドライバーの年収は基本給とボーナスで構成
F1ドライバーの年収は、チームから支払われる基本給(サラリー)と成績に応じたボーナスで成り立っています。ボーナスの内訳は以下の通りです。
- レース勝利ボーナス
- 表彰台獲得ボーナス
- 年間選手権順位ボーナス
- コンストラクターズ選手権ボーナス
例えば2025年のランド・ノリスは、基本給1800万ドル(約28億円)に加え、ボーナス3950万ドル(約62億円)を獲得。ボーナスが年収の約69%を占めるケースもあります。
また、個人スポンサー契約やCM出演料など、コース外収入も含めればさらに金額は大きくなります。フォーブスのランキングはチームからの報酬のみを対象としているため、実際の総収入はこれ以上になる可能性があります。
日本人ドライバー角田裕毅の年収は?
2025年シーズン、日本人ドライバーの角田裕毅はレーシングブルズからレッドブルに昇格後、2026年はリザーブドライバー契約となりました。リザーブ契約のため、通常の年俸ランキングには含まれていませんが、過去の推定年収は以下の通りです(Circuit Navi)。
| 年度 | 所属 | 推定年俸(ドル) | 日本円換算(目安) |
|---|---|---|---|
| 2024年 | レーシングブルズ | 100万~200万ドル | 約1.5億~3億円 |
| 2025年 | レーシングブルズ→レッドブル昇格 | 200万~400万ドル | 約3億~6億円 |
レッドブルのリザーブドライバーとしての年収は非公開ですが、トップチームのリザーブでも数億円規模と見られます。
国税庁平均年収と比較すると?
国税庁「令和7年分 民間給与実態統計調査」(2025年)によると、日本の平均給与は487万円(男性597万円、女性342万円)。正社員平均は559万円、正社員以外は210万円です。
これをF1ドライバーの年収と比較すると、トップドライバー1人の年収は日本の平均年収の約2400倍以上。たとえ最低ランクのドライバーでも、年収10億円(約2400万円の約42倍)を超えます。F1ドライバーの年収がいかに破格かが分かります。
また、年収の額面だけでなく、F1ドライバーは世界中を転戦するため、渡航費やトレーニング施設、専属スタッフの費用などが収入から差し引かれる点も異なります。
F1ドライバーの手取りはいくら?税金と経費の実態
公表される年収はあくまで総額であり、実際の手取りは以下の理由で減少します。
- エージェント手数料:通常10〜15%
- 居住国の所得税:モナコ在住なら所得税0%、英国在住なら最高45%
- 社会保障拠出金
- 個人事務所・マネジメント費用
多くのドライバーがモナコに居住するのは、所得税がかからないためです。例えばフェルスタッペンはモナコ在住とされ、年収118億円のうち所得税負担がゼロであれば、手取りはほぼ同額近くになります。一方、英国在住のルイス・ハミルトンは高税率のため、同じ年収でも手取りは大きく異なります。
ただし、実際の手取り額は本人から公表されていないため、あくまで推測です。年収と手取りは別物であることを理解しておきましょう。
F1ドライバーの年収を知った上で、一般の年収や手取りに関心がある方は、年収指数や手取り早見もご覧ください。
まとめ
2025年のF1ドライバー年収ランキングは、マックス・フェルスタッペンが約118億円で首位を維持。ランド・ノリスは初のワールドチャンピオン獲得により、ボーナスが前年から大幅に増加しました。日本人ドライバー角田裕毅はリザーブ契約ながら、過去には数億円規模の年収を得ていました。
F1ドライバーの年収は基本給とボーナスで構成され、居住地や経費によって手取りは変化します。日本の平均年収487万円と比べると、その規模は圧倒的です。
その他のF1ドライバー年収に関する最新情報は、記事一覧で随時更新しています。
(参考:Forbes JAPAN、Circuit Navi、国税庁「令和7年分 民間給与実態統計調査」)
よくある質問
F1ドライバーの年収はなぜこんなに高いのですか?
F1は世界最高峰のモータースポーツであり、チームには多額のスポンサー収入や放映権収入があります。ドライバーはその収益の一部を報酬として受け取るほか、成績連動のボーナスも加わるため、高額になりやすいです。また、トップドライバーは競争が激しく、希少価値が高いことも理由の一つです。
日本人F1ドライバーの年収はどのくらいですか?
2025年時点で日本人ドライバーで唯一F1に関与している角田裕毅は、レーシングブルズ在籍時の推定年収は約1.5億~3億円(2024年)、2025年はレッドブル昇格後で約3億~6億円と推定されています。2026年はリザーブ契約のため非公開ですが、トップチームのリザーブでも数億円規模と見られます。
F1ドライバーの年収は全額手取りになりますか?
いいえ、年収からエージェント手数料(一般的に10~15%)、居住国の所得税、社会保障費、個人事務所運営費などが差し引かれます。ただし、モナコ在住のドライバーは所得税がかからないため、手取りがほぼ年収に近くなるケースもあります。
2025年のF1ドライバー年収ランキング1位は誰ですか?
フォーブスの推定によると、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが7600万ドル(約118億円)で1位です。基本給6500万ドルにボーナス1100万ドルを加えた金額で、4年連続のトップとなりました。
F1ドライバーの年収は2024年からどのように変化しましたか?
フォーブスの集計によると、2025年のトップ10総報酬は3億6300万ドル(約567億円)で、2024年の3億1700万ドルから15%増加しました。特にランド・ノリスはワールドチャンピオン獲得によりボーナスが急増し、年収が前年比383%伸びています。
参考情報
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